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  • mai 16 2013

    Tu connais le sac de selle ?

    Givi XS305_cover 2

    Bon attention, je n’ai pas dit le sac de sable, à savoir le petit “postérieur” que l’on préfère tous avoir derrière nous … non, non, là il s’agit “d’une idée qu’elle est bonne” !

    Et oui quand vient le moment de se rendre sur un GP, des 24H ou encore partir en week end avec les copains, on ne sait jamais quoi faire des affaires ! Là, plus de problème.

    Givi XS305

    Quelle que soit votre monture, le XS 305 est un sac de selle de grande capacité que vous utilisez sans aucun montage annexe ( support ) sur votre machine . L’idéal pour partir sur un coup de tête avec une réactivité et une capacité de chargement sans concurrence.

    Sac de selle 60 litres – Ligne Xstream / Matière : 1200D Guzy nylon / inserts en PU

    Caractéristiques :

    • Bretelles réglables
    •  poches externes en filet élastique
    •  2 compartiments latéraux extensibles
    •  Fermetures zip étanches
    •  Inserts réfléchissants
    •  Housse de pluie fluorescente, à ranger dans une poche prévue
    •  Protection supplémentaire contre l’humidité
    •  Surface rembourrée pour un meilleur confort du passager
    •  Poignée et bandoulière pour faciliter le transport
    •  4 sangles de fixation pour la selle et une sangle de sécurité supplémentaire à glisser sous la selle

    Prix : 178,30 euros

     Renseignements et info clientèle :

    GIVI France : 04 72 25 79 41

     www.givi.fr

     

     

  • juin 18 2012

    BMW S1000RR : l’Italie la gâte

    bmw s1000rr

    Fondée en 1969, Termignoni est aujourd’hui reconnu de tous pour son savoir faire en matière d’échappement … au moins pour les italiennes !

     

    Il faut dire que la marque n’a pas ménagé ses efforts en compétition depuis de nombreuses années avec des équipes prestigieuses, la marque a contribué à la victoire de nombreux pilotes et équipes en SBK, Moto2 et MotoGP.

     

    Avec son service de R&D intégré au siège de la société à Predosa, dans la province de Gênes, les échappements Termignoni sont développés pour les machines de courses aux côtés des motos de série. Termignoni, travaille le titane depuis de nombreuses années à présent et maîtrise parfaitement le travail de cette matière pour le découpage, pliage et soudure de ce métal.

     

    Sur le segment des hyper sportives, c’est désormais au tour de la BMW S1000RR de bénéficier du savoir faire de la marque, preuve de l’élargissement de la gamme et de l’intérêt de Termignoni au-delà des seules marques italiennes.

     

    Ainsi pour la S 1000 RR, le silencieux Termignoni de forme trapézoïdale a été adapté pour s’adapter en remplacement de l’élément d’origine. Il est homologué et plus léger tout en offrant un design racé.

     

    Au maximum de sa puissance, à 12.700 tours/min, le gain est d’environ 1 cheval à 187,35ch.

     

    Caractéristiques :

    • Livré avec un cache en carbone.
    • Produit homologué
    • Numero Uno, importateur Termignoni pour la France et le Benelux
    • Prix :
    • Inox : 545€ TTC
    • Titane : 755€ TTC

     

    La S1000RR est équipée d’origine des Metzeler Racetec K3 Interact.

  • avr 16 2012

    Projecteurs additionnels : pourquoi ne pas y voir plus clair ?


    A la base, c’est un communiqué pour un accessoire comme on en voit tant passer. Mais finalement, il mérite notre attention car soulève un point Ô combien particulier de nos deux roues … l’éclairage !

     

    Combien d’entre nous se sont retrouvés par une nuit noire à pester contre un faisceau trop haut, trop étroit même en plein phare ? Un certain nombre pour ne pas dire un nombre certain …

     

    Mais bien souvent si l’on en a l’idée ou l’envie, on s’arrête en chemin en songeant au tracas du montage. Voilà pourquoi je vous présente ceux-là, c’est que ça s’installe en deux minutes (j’exagère à peine …)

     

    Cette paire de projecteurs universels additionnels avec feux halogènes proposée par Givi est conçue pour être montés sur les pare-carters tubulaires suivant :
    • ø minimum : 21 mm
    • ø maximum : 26 mm

     

    Ils doivent être connectés à la batterie de la moto et ont un interrupteur à installer sur le guidon. Il ne faudra donc pas oublier de les éteindre !

     

    Ils ne génèrent pas de modification sur le système électrique de la moto.

     

    147,50€ TTC PUBLIC CONSEILLÉ - Référence S310 Projecteurs Trekker

  • fév 13 2012

    La bonne idée du jour : un sac à dos étanche pour la moto


    Givi enrichi sa gamme 2012 d’un sac à dos étanche, le TW03 et nous, on trouve ça plutôt cool quand on sait que bon nombre de motards n’ont que ça pour ranger leurs papiers ou appareils techniques.

     

    Ce sac garantit une totale imperméabilité pendant les longs voyages , ainsi qu’une grande polyvalence d’utilisation. Il peut même être transporté sur la selle passager, le porte bagages de la moto.

     

    Réalisé en TPU thermo soudé, ce sac se caractérise par sa grande légèreté ainsi que par l’utilisation de matériaux non toxiques ( sans PVC ) pour sa fabrication. Ces sacs résistent aux écarts de température ( +70° à – 45 ° ) , résistent à l’abrasion, et sont en matériaux recyclables.

     


    Pour le confort, il dispose de larges bretelles renforcées et d’un tissu anti transpiration pour la face collée au dos. Pour la sécurité nocturne des bandes réfléchissantes sont disposées en bas du sac.

     

    Les ceintures de sécurité sont réglables et le sac s’adapte à n’importe quelle contenance ( maxi 35 L ) avec un système de fermeture par enroulement .

     

    Tarif : 75 euros TTC

     

    Renseignements et info clientèle :
    GIVI France : 04 72 25 79 41
    www.givi.fr

  • jan 18 2012

    Top Block place la Kawasaki ER6-n sous haute protection

    Kawasaki ER6
    Que celui qui n’est jamais tombé sorte tout de suite ! A peine sortie, déjà protégée, la Kawasaki ER6-n 2012 reçoit non pas un mais trois kits de protection par Top Block.

     

    Kawasaki ER6

     

    Si nous avons commencé avec les désormais célèbres roulettes, désormais pour améliorer le look, c’est le patin de protection qui est la solution la plus esthétique pour protéger la petite Kawasaki. Fixé au cadre part une platine en aluminium anodisé, les patins sont réalisés en Ertacétal

     

    Bien entendu, pour ceux qui voudraient dépenser moins mais être presque aussi bien protégés, il existe les « simples » roulettes toujours réalisées en Ertacétal.

     

    Enfin (image illustration en tête d’article), il existe pour ceux qui recherchent la protection optimale, limite moto école, un un kit de protection tubulaire, intégrant également des roulettes de protection. La multiplication des points d’ancrage garanti une rigidité absolue et promet de préserver l’intégrité des carters moteurs, quelle que soit la configuration de la chute !

     

    Kawasaki ER6

     

    Prix :
    Kit patins: 212 €
    Kit roulettes: 157 €
    Protections tubulaires (roulettes incluses): 197 €
    Infos Top Block: 03.84.23.30.20
    www.top-block.com

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