Parcours Dakar 2014 : on va où ?

(Cliquez sur la photo pour agrandir le parcours)

Pour sa 35ème édition, la 6ème organisée sur le continent sud-américain, le Dakar partira le 5 janvier de Rosario en Argentine pour rejoindre Valparaiso au Chili le 18 janvier, après un court séjour en Bolivie, qui devient le 28ème pays d’accueil du rallye. Le parcours 2014, avec plusieurs étapes marathon au programme, sera tourné vers l’intelligence de course autant que vers l’endurance.

Lionel Messi et le « Che » sont natifs de Rosario, le poète Pablo Neruda avait élu domicile à Valparaiso, et le Libertador du continent, Simon Bolivar, reste près de deux siècles après sa mort une référence absolue. Sur le Dakar 2014, chacun pourra puiser son inspiration chez les héros qui ont marqué l’histoire des lieux qui seront visités. Les pilotes et équipages qui s’engageront devront surtout compter sur leur résistance physique et un sens de la course imprégné des valeurs du rallye raid pour relever le défi.

Si la première visite du Dakar en Bolivie se place avant tout sur le registre de la découverte, la performance technique et sportive sera essentiellement jugée sur les territoires argentins et chiliens, explorés selon des modalités sensiblement différentes des 5 éditions disputées en Amérique du Sud.

Le programme concocté dans les canyons et les vallées sablonneuses du nord-ouest argentin, ou dans les dunes du désert d’Atacama, exigera autant de finesse de pilotage que de gestion mécanique. Avec des spéciales plus longues et plusieurs étapes marathon, le Dakar 2014 invite résolument les concurrents dans le domaine de l’endurance extrême.

Parmi les candidats à l’aventure dont les dossiers d’inscription sont attendus à partir du 15 mai, le Dakar accorde cette année une place de choix à la relève des générations : dix places sont réservées pour des nouveaux venus sur le rallye, qui auront gagné leur inscription sur les cinq épreuves inscrites sur le calendrier du Dakar Challenge. Parmi elles, deux courses Dakar Series se tiendront sur le continent sud-américain : le Desafio Ruta 40 en Argentine, et la première édition du Desafio Inca, au Pérou.

Le calendrier du Dakar Challenge

· 31 mai/2 juin : Tecate Score Baja 500 (Mexique)
· 15/22 juin : Desafio Ruta 40 (Argentine)
· 20/23 juin : Toyota Kalahari Botswana 1000 Desert Race (Botswana)
· 12/14 juillet : Reno 500 (USA)
· 20/27 septembre : Australasian Safari (Australie)
· 3/6 octobre : Desafio Inca (Perou)

Les dates-clé du Dakar 2014

· Ouverture des inscriptions : 15 mai
· Clôture des inscriptions moto : 23 juin
· Clôture des inscriptions : 1er novembre
· Embarquement des véhicules européens : Fin novembre
· Vérifications techniques à Rosario : 2 au 4 janvier 2014
· Podium de départ : 4 janvier
· DAKAR : 5 au 18 janvier

SuperEnduro 2013, Pologne : victoire pour Taddy Blazusiak

La fin d’année se termine sur les chapeaux de roues pour Metzeler MCE 6 Days Extrem et Taddy Blazusiak qui remporte aisément le premier grand prix du championnat SuperEnduro 2013.

Si l’hiver a rendu le terrain naturel quasi impraticable, il reste l’enduro indoor. Les spectateurs ne s’en plaindront pas : confortablement installée, ils ont assisté au spectacle.

Double champion du monde en titre, Taddy a su dompter la douleur. Il est en effet actuellement blessé aux ligaments de son épaule droite (arrachement de deux ligaments de l’épaule droite il y a 10 jours lors d’un entrainement en Espagne). Surtout que face à lui, on retrouve de sacrés clients : Johnny Walker et David Knight.

Sur les trois manches du grand prix de Pologne, Taddy en a remporté deux et en a fini une second. David Knight remporte la seule course qui a échappé au pilote KTM.

Le grand prix en vidéo :

Les classements des courses / week end :

1 111 BLAZUSIAK Tadeusz POL P KTM 20 17 20
2 22 WALKER Johnny GBR P KTM 14 20 17
3 101 KNIGHT David GBR P HONDA 17 14 10
4 89 GOMEZ Alfredo ESP P HUSABERG 11 6 14
5 108 NEMETH Kornel HUN P KTM 10 11 8
6 3333 LJUNGGREN Joakim SWE P HUSABERG 8 9 11
7 20 OLDRATI Thomas ITA P HUSABERG 9 10 9
8 183 HARTMANN Mike GER P HUSABERG 6 7 5
9 700 BRUAND Christophe FRA SHERCO 7 4 6
10 48 HUEBNER Edward GER YAMAHA 5 5 7
11 11 KUROWSKI Lukasz POL YAMAHA 4 8 4
12 35 ZYCH Tomasz POL HUSQVARNA 3 3 2 888
13 32 ZYCH Adam POL SUZUKI 2 2 3 777
14 37 DROZDZ Tomasz POL YAMAHA 1 1 1 33

Metzeler : partenaire du Hell’s Gate

Non, on ne parle pas d’un nouveau festival de musique pour metaleux et OK, j’avoue ça en jette ! Metzeler partenaire des portes de l’enfer, autant vous dire que l’one fera pas que en promettre aux compétiteurs qui oseront s’aligner sur cette course d’enduro … un peu folle !

Ils viennent du monde entier, sont préparés comme des gladiateurs pour une des courses les plus ultimes. 10 ans que ça dure, il faut croire qu’en chaque enduriste, il y a un sado-masochiste qui sommeille.

Imaginez vous perdu dans une montagne en Toscane en plein mois de février. Même si c’est l’Italie, le froid et la neige peuvent s’en mêler et ajouter un peu de souffrance physique, comme s’il n’y en avait pas déjà assez.

Alors pour aider un peu les pilotes, on leur donnera un coup de main sous la forme de notre meilleur pneu : le MCE 6 Days Extrême qui compte déjà pas moins de 19 titres de champion du monde.

Le matin, une première étape se charge d’éliminer le gros du peloton, seuls 30 survivants ont l’autorisation de prendre ele deuxième départ à 15h pour les portes de l’enfer. Depuis 2 ans, c’est le pilote anglais (ex trialiste) Graham Jarvis qui s’impose sur les terres italiennes.

Si le coeur vous en dit, les inscriptions c’est ici : hellsgate.it

© image : wiredchuck

Championnat du Monde Enduro Italie 2012 : 6 victoire sur 6 possibles pour les pilotes Metzeler

Ce weekend, Metzeler remporte les trois catégories avec Eero REMES et Antoine MEO en Enduro 1, Cristobal GUERRERO en Enduro 2 et Christophe NAMBOTIN et David KNIGHT en Enduro 3.

Ce week-end fut riche en rebondissements pour les pilotes Metzeler.

Dans la catégorie Enduro 3, alors que Christophe NAMBOTIN connaissait un premier jour difficile, c’est David KNIGHT et ses pneus Metzeler Six Days Extreme qui ont pris la relève. Le Britannique remporte ce weekend sa première victoire de la saison. Le lendemain, Christophe NAMBOTIN, pilote Metzeler, se rattrape et offre la victoire à KTM. Face aux deux pilotes Metzeler, Joakim LJUNGGREN (Husaberg) n’a pu faire mieux que deux secondes places alors que Christophe NAMBOTIN remporte les 15 points de la 3ème place le samedi tout comme David KNIGHT le dimanche.

En Enduro 1, la razzia était encore pour les pilotes Metzeler. Malgré un départ difficile le premier jour, Antoine MEO et ses pneus Six Days Extreme ont su faire un retour éclatant et arracher la victoire dans le dernier tour. Le lendemain, malgré la casse mécanique de MEO, c’est son coéquipier Eero REMES qui remporte sa première victoire de la saison et offre une deuxième victoire en E1 à Metzeler.

De leurs côtés, Rodrig THAIN (8 et 4) et Simone ALBERGONI (5 et 6) ont connu un weekend un peu plus difficile.

En Enduro 2, Metzeler fait aussi le plein avec une magnifique victoire de Cristobal GUERRERO lors du deuxième jour de course. L’Espagnol, qui voyait durant chaque journée la victoire lui échapper a réussi à conjurer le sort. Ce même GUERRERO, vainqueur le dimanche prend aussi une belle deuxième place le samedi et, par la même occasion, les rênes de la catégorie au classement provisoire.

Enfin en Junior, l’Argentin Kevin BENAVIDES (3/4) a réalisé un excellent weekend tandis que Rudi MORONI (8ème/5ème) fut moins brillant qu’au Portugal.

Week-end une nouvelle fois couronné de succès pour Metzeler avec 5 victoires (REMES, MEO, NAMBOTIN, KNIGHT, GUERRERO), deux secondes places (GUERRERO, BENAVIDES) et deux troisièmes rangs (KNIGHT, BENAVIDES).

Le Championnat du Monde d’Enduro a désormais 6 semaines de repos avant de prendre la direction de Karlsborg en Suède pour le Grand Prix Husaberg.

Classement du Samedi:
Catégorie E1: Antoine MEO (KTM, Metzeler), Matti SEISTOLA (HVA), Eero REMES (KTM, Metzeler),
Catégorie E2 Class: Juha SALMINEN (HVA), Cristobal GUERRERO (KTM, Metzeler), PierreAlexandre RENET (Husaberg);
Catégorie E3 Class: David KNIGHT (KTM, Metzeler), Joakim LJUNGGREN (Husaberg), Christophe NAMBOTIN (KTM, Metzeler),
Catégorie EJ Class: Mathias BELLINO (Husaberg), Jonathan MANZI (KTM), Kevin BENAVIDES (KTM, Metzeler)
Catégorie EY Class: Giacomo REDONDI (KTM), Guido CONFORTI (Yamaha), Matteo BRESOLIN (Husaberg)
Catégorie EW Class: Laïa SANZ (Gas Gas), Ludivine PUY (Gas Gas), Jane DANIELS (KTM);

Classement du Dimanche:
Catégorie E1: Eero REMES (KTM, Metzeler), Matti SEISTOLA (HVA), Thomas OLDRATI (KTM);
Catégorie E2: Cristobal GUERRERO (KTM, Metzeler), Juha SALMINEN (HVA), Ivan CERVANTES (Gas Gas)
Catégorie E3 : Christophe NAMBOTIN (KTM, Metzeler), Joakim LJUNGGREN (Husaberg), David KNIGHT (KTM, Metzeler)
Catégorie EJ: Jonathan MANZI (KTM), Kevin BENAVIDES (KTM, Metzeler), Mathias BELLINO (Husaberg);
Catégorie EY: Giacomo REDONDI (KTM), Guido CONFORTI (Yamaha), Matteo BRESOLIN (Husaberg);
Catégorie EW: Laïa SANZ (Gas Gas), Ludivine PUY (Gas Gas), Audrey ROSSAT (KTM);

Classement Général:
Catégorie E1: Antoine MEO (160pts), Rodrig THAIN (130pts), Eero REMES (128pts);
Catégorie E2: Cristobal GUERRERO (155pts), Pierre-Alexandre RENET (151pts), Juha SALMINEN (137 pts);
Catégorie E3 : Christophe NAMBOTIN (197pts), David KNIGHT (143pts), Joakim LJUNGGREN (142pts),
Catégorie EJ : Mathias BELLINO (189pts), Jonathan MANZI (148pts), Danny MCCANNEY (132pts);
Catégorie EY : Giacomo REDONDI (197pts), Benjamin HERRERA (90pts), Matteo BRESOLIN (90pts);
Catégorie EW : Laïa SANZ (117pts), Ludivine PUY (105pts), Audrey ROSSAT (66pts);

Flashback : les gaziers français du team EEAT FFM en Enduro allemand

(Photo Antoine Basset)

Pour la dernière épreuve du Championnat d’Allemagne d’Enduro, Fred Weill avait décidé d’emmener deux des pilotes de l’EEAT – FFM afin de profiter d’un test grandeur nature en préparation des International Six Days Enduro (d’où le nom de notre pneu qui y gagne tout) 2012 en Allemagne.

Vous le savez ce team formateur nous tient particulièrement à coeur et nous apportons notre soutien au niveau des pneumatiques à cette structure.

C’est donc, sur le très célèbre enduro de Zschopau et devant ses 50 000 fans que les pilotes se sont départagés sur un prologue le vendredi soir et une journée de course le samedi.

Dès la super test, les pilotes de l’EEAT – FFM se font remarquer par leur vitesse puisque le Brigadier Marc Bourgeois « scratche » la spéciale devant l’ensemble des pilotes dont le Vice-Champion du Monde finlandais Eero REMES, excusez du peu …

Devant un public très chaud, alors qu’il attaquait Marcus KHER, le meilleur allemand, le 1ère Classe Antoine Basset part à la faute dans le dernier virage.

Samedi, Marc Bourgeois fait jeu égal avec REMES dans 2 spéciales sur 3. Cependant, le scandinave, l’un des plus rapide au monde dans les cross test, fait la différence dans les grosses ornières de la longue spéciale cross. Le Brigadier termine finalement second en E1 et second au scratch derrière REMES, triple vainqueur de l’épreuve.

Marc Bourgeois : « Aujourd’hui, REMES était trop fort dans la cross test. Je me suis beaucoup amusé et c’était très agréable de voir autant de monde dans les liaisons et d’être accueilli de la sorte. »

Derrière, A. Basset est un peu usé par la saison mais accroche un podium en E2. « La saison a été longue et il est vrai que j’ai eu du mal aujourd’hui. Toutefois, c’est toujours très enrichissant de venir rouler dans de nouveaux sites et de donner des informations à Fred Weill pour les ISDE 2012. »

La saison s’est achevée pour l’EEAT – FFM. Les 2 militaires ont terminé leur saison sur le podium. Quant au sélectionneur, il repart satisfait des différents sites reconnus et travaille déjà sur la préparation des ISDE qui se dérouleront du 24 au 29 septembre 2012 en Allemagne